Peripeţii avute cu transportul macaralei

Într-un articol anterior ți am povestit cum am demontat în București și totodată cum am avariat macaraua în timpul demontării  (Dacă nu ai citit articolul, o poți face aici : Prima macara)

Din cauza avarierii macaralei la demontare, încărcarea macaralei în cele doua TIR-uri s-a prelungit mai mult decât era estimat, astfel ca ne-a prins noaptea. Șoferul de pe primul TIR, cel în care încărcasem greutățile din beton, și bratul macaralei, a plecat puţin mai repede, dar al doilea șofer al camionului unde încărcasem macaraua, m-a rugat sa îl însoțesc pe drum, cu autoturismul, deoarece era foarte obosit după cursa de Constanta, din care abia se întorsese.

Am ieșit pe autostrada București Pitești aproape de miezul nopții  și am fost întâmpinați de o ceată groasă, de se vedea abia la câțiva metri. Povesteam cu mecanicul de lângă mine, când am observat că tirul ce mergea în fața mea începe să meargă șerpuit. Când trecea de linia dreaptă până aproape de parapetul din mijlocul drumului, când se apropia de linia continuă dinspre șanț.

I-am zis colegului de drum: ăsta ori se plictisește  de face opt-uri pe șosea,  ori adoarme la volan. Am scos repede telefonul mobil, i-am format numărul și am stat cu degetul pregătit pe butonul de apelare. După câteva minute, am văzut că ușor  ușor  camionul trece pe banda de avarie și se îndreaptă spre șanț  Atunci am apelat șoferul și în ultima clipa, când era cu roţile pe marginea drumului, a virat brusc spre stânga,  cu un balans periculos, făcut de semi-remorca.

În prima parcare, șoferul a tras pe dreapta și a coborât din cabina camionului, recunoscând ca a adormit la volan și că dacă nu îl sunam la telefon, acum era răsturnat în șanț. În urma acestui șoc  șoferul a hotărât să doarmă acolo în parcarea de pe autostradă, iar noi ne-am continuat drumul, însoțiți de aceeași ceata groasa și lăptoasa, până la Sibiu, unde am ajuns aproape spre dimineață.

Reparația macaralei a decurs ușor,  am primit rapid piesele ce trebuiau înlocuite de la partenerul meu din Germania, și rapid, am încărcat macaraua pe un treyler și am pornit spre Sinaia.

Am luat de la ADR autorizație pentru accesul pe Valea Prahovei, și am pornit cu noaptea’n cap. Încă de seara, ningea puternic, iar când am ajuns în Râșnov, se lumina de ziua. După ce am trecut de sensul giratoriu unde începe drumul spre Pârâul Rece, șoferul camionului a oprit, asa ca am coborât si noi, din mașina din spate, sa vedem ce problemă are.

Surpriza: drumul era total necurățit,  dar nu numai ca nu era curățit de zăpada,  nici nu se vedea pe unde ar fi trebuit sa fie drum, în fața noastră se întindea un camp cu zăpada  neatinsă și fără nici o urma de roți.

Deși pe autorizația noastră scria clar traseul, prin Râșnov + Pârâul Rece, ne-am întors  în Brașov cu gândul să mergem pe traseul mașinilor mici, Brașov-Timiș-Predeal.

Nici nu am ieșit bine din Brașov că am fost opriți de poliţie și trași pe dreapta. Am încercat să le explic că pe unde aveam autorizația nu e curățit drumul, dar degeaba.

Bineînțeles că după ce am ușurat portofelul, am primit sfatul așteptat: circulați cu atenție , și să nu ii încurcați pe ceilalți participanți la trafic. A urmat un drum de coșmar  cu derapaje, cu blocaje în trafic, ( înjuraturi ) dar într-un sfârșit ne-am văzut cu macaraua în Sinaia, unde a doua zi, am finalizat montajul.

Dacă ai avut astfel de peripeții, te invit sa ni le povestești, în comentariul de mai jos.